70年巨變·邯鄲與共和國共成長70年巨變·邯鄲與共和國共成長特斯拉宣稱，該公司克服了供應鏈問題，今年前三個月全球銷量大幅增長，更接近寶馬和梅賽德斯-奔馳等老牌豪華汽車制造商的產量水平。
在第一季度，該公司生產了305407萬輛汽車，并交付了超過31萬輛汽車，大致符合華爾街的預期。去年同期，特斯拉交付了18.48萬輛電動汽車，生產了180338輛。
特斯拉表示，Model 3和Model Y第一季度的交付量達295324輛，占總交付量的95%。Model S和Model X的交付量為14724輛。不過，特斯拉沒有具體說明第一季度每款車型的交付數字。
截至3月31日，分析師預計特斯拉在2022年前三個月的汽車交付量為最低27.8萬輛，最高35.7萬輛，平均預期為31.7萬輛。特斯拉已經定于在美國當地時間2022年4月20日收盤后公布2022年第一季度的財務業績。
特斯拉目前在美國加州弗里蒙特生產Model S、Model 3、Model X和Model Y。同時，特斯拉還在上海工廠生產Model 3和Model Y，而它在德國柏林的新工廠也開始生產Model Y。
盡管汽車行業整體表現疲軟，但特斯拉成功地克服了所有挑戰，實現了生產和交付同比大幅增長。汽車搜索引擎公司True Car此前發布研究報告，詳細介紹了特斯拉在苦苦掙扎的美國汽車市場的突出地位，它是唯一家在2022年2月與2021年3月相比實現正增長的公司。
在此期間，特斯拉的汽車銷售額增長了93.2%，而其他主要汽車制造商的虧損都至少為5.9%。福特汽車錄得27.6%的大幅虧損，通用汽車虧損16.5%，大眾汽車跌幅最大，為44.3%。
盡管由于通脹壓力導致汽車價格上漲，但特斯拉在第一季度仍表現出色。其首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)此前評論說，特斯拉和SpaceX都感受到了通脹的影響，這將影響其產品的定價。特斯拉將其車型最高提價1.25萬美元，但仍無法滿足客戶需求。事實上，由于汽油價格飆升，特斯拉在美國某些地區的訂單量增長了100%。
今年，特斯拉有望實現全年交付100萬輛汽車的目標。2021年，僅弗里蒙特和上海工廠的交付量就將超過93.6萬輛，而今年前三個月已經完成了大約三分之一的交付任務。隨著柏林和得克薩斯州工廠開始交付新車，特斯拉可能通過四家運營工廠輕松交付100萬輛汽車。
許多分析人士認為，鑒于特斯拉取得的最新進展，該公司可能會在2022年售出200萬輛汽車，這將對主導豪華車市場的德國汽車制造商構成挑戰。特斯拉的電動汽車銷量遠遠超過任何其他汽車制造商，電池驅動汽車的增長速度也快于任何其他類別的汽車。
隨著汽油價格飆升并保持在高位，電動汽車的銷量可能會進一步增加。特斯拉1萬億美元的市值就是一個跡象，表明就華爾街而言，該公司有望成為電動汽車領域的“主宰”。韋德布什證券公司分析師丹尼爾·艾夫斯(Daniel Ives)和約翰·卡辛里斯(John Katsingris)表示，“特斯拉朝著增長的正確方向邁出了積極一步”。
